Lifft mewndirol post dwbl L4800(E) gyda braich gynnal math o bont

Y pwysau codi uchaf yw 3500kg, sy'n addas i'w godi yn ystod ailwampio cerbydau.
Mae'r brif uned wedi'i chladdu o dan y ddaear, mae'r dyluniad yn gryno, ac mae'r wyneb gwaith adeiladu sylfaen yn fach, gan arbed buddsoddiad sylfaenol.
Mae ganddo fraich gefnogol math o bont, ac mae gan y ddau ben bont basio i godi sgert y cerbyd, sy'n addas ar gyfer amrywiaeth o fodelau sylfaen olwyn. Mae sgert y cerbyd mewn cysylltiad llawn â'r paled lifft, gan wneud y codiad yn fwy sefydlog.
Mae'r paled wedi'i wneud o bibell ddur a phlât dur ar ôl plygu, ystyrir y strwythur, ac mae'r codiad yn fwy sefydlog.
Yn ôl anghenion defnyddwyr, ar ôl i'r offer ddychwelyd, gellir dylunio'r fraich gefnogol mewn dau ddull parcio: 1. Cwympo ar lawr gwlad; 2. Gan suddo i'r ddaear, mae wyneb uchaf y fraich gynhaliol yn gyfwyneb â'r ddaear, ac mae'r ddaear yn fwy prydferth.
Mae'r dyluniad strwythur syml yn sicrhau bod yr amgylchedd gweithredu cyffredinol yn agored ac yn llyfn pan fydd y cerbyd yn cael ei godi i'w gynnal a'i gadw.
Yn meddu ar system cydamseru anhyblyg i sicrhau cydamseriad codi'r post codi dau. Ar ôl i'r offer gael ei ddadfygio a'i bennu, nid oes angen ailadrodd y lefelu ar gyfer defnydd arferol mwyach.
Yn meddu ar glo mecanyddol a dyfais diogelwch hydrolig, yn ddiogel ac yn sefydlog.
Yn meddu ar y switsh terfyn uchaf i atal camweithrediad rhag achosi'r cerbyd i ruthro i'r brig.
Mae L4800(E) wedi cael ardystiad CE