Post Dwbl Lifft Inground L6800 (a) y gellir ei ddefnyddio ar gyfer aliniad pedair olwyn

Y capasiti codi mwyaf yw 5000kg, sy'n addas ar gyfer cynnal a chadw ceir, aliniad pedair olwyn.
Yn meddu ar fraich cynnal plât pont estynedig, mae'r hyd yn 4200mm, yn cynnal teiars y car.
Mae gan bob braich gynnal blât cornel a sleid ochr, ac mae rheilen lithro wedi'i gosod ar ochr fewnol y ddwy fraich cynnal, ac mae troli codi eilaidd a all lithro ar hyd y lifft wedi'i atal arno. Yn gyntaf, gall y math hwn o ddyluniad gydweithredu'n gyntaf â lleoliad pedair olwyn y car. Yn ail, mae sgert y cerbyd yn cael ei godi gan yr ail droli codi, fel bod yr olwynion yn cael eu gwahanu oddi wrth y fraich ategol, ac mae'r system atal a brêc yn cael eu hatgyweirio.
Yn ystod amser gweithredu nad yw'n codi, mae'r fraich gynnal yn suddo i'r ddaear, ac mae'r wyneb uchaf yn fflysio â'r ddaear. Mae plât gwaelod dilynol o dan y fraich gynnal, ac mae'r plât gwaelod wedi'i gyfarparu â switsh terfyn uchaf. Pan godir y ddyfais, mae'r plât gwaelod dilynol yn codi nes ei fod yn stopio fflysio â'r ddaear, ac yn llenwi toriad y ddaear a adewir gan godiad y fraich gynnal. Groove i sicrhau lefelu'r ddaear a diogelwch personél yn ystod gweithrediadau cynnal a chadw.
Yn meddu ar ddyfeisiau diogelwch mecanyddol a hydrolig.
Mae'r system cydamseru anhyblyg adeiledig yn sicrhau bod symudiadau codi'r ddwy bostyn codi wedi'u cydamseru'n llwyr, ac nid oes lefelu rhwng y ddwy swydd ar ôl i'r offer gael ei ddadfygio.
Yn meddu ar y switsh terfyn uchaf i atal camweithredu rhag achosi i'r cerbyd ruthro i'r brig.