Chynhyrchion

  • Cyfres Lifft Ceir Ceir Busnes L7800

    Cyfres Lifft Ceir Ceir Busnes L7800

    Mae Luxmain Business Car Incround Lift wedi ffurfio cyfres o gynhyrchion safonol a chynhyrchion ansafonol wedi'u haddasu. Yn berthnasol yn bennaf i geir a thryciau teithwyr. Y prif fathau o godi tryciau a thryciau yw'r math dau bost hollt blaen a chefn a'r math pedwar postiad hollt blaen a chefn. Gan ddefnyddio rheolaeth PLC, gall hefyd ddefnyddio cyfuniad o gydamseru hydrolig + cydamseru anhyblyg.

  • Post Dwbl Lifft Mewn Trown L4800 (a) Yn cario 3500kg

    Post Dwbl Lifft Mewn Trown L4800 (a) Yn cario 3500kg

    Yn meddu ar fraich cynnal rotatable telesgopig i godi sgert y cerbyd.

    Y pellter canol rhwng y ddau bost codi yw 1360mm, felly mae lled y brif uned yn fach, ac mae maint y cloddiad sylfaen offer yn fach, sy'n arbed buddsoddiad sylfaenol.

  • Post dwbl lifft intracen l4800 (e) wedi'i gyfarparu â braich cynnal math pont

    Post dwbl lifft intracen l4800 (e) wedi'i gyfarparu â braich cynnal math pont

    Mae ganddo fraich ategol o fath pont, ac mae gan y ddau ben bont sy'n mynd heibio i godi sgert y cerbyd, sy'n addas ar gyfer amrywiaeth o fodelau bas olwyn. Mae sgert y cerbyd mewn cysylltiad llawn â'r paled lifft, gan wneud y codiad yn fwy sefydlog.

  • Cyfres Lifft Dwbl Post Mewn Trown L5800 (b)

    Cyfres Lifft Dwbl Post Mewn Trown L5800 (b)

    Mae lifft y tu mewn i'r post dwbl Luxmain yn cael ei yrru gan electro-hydrolig. Mae'r brif uned wedi'i chuddio'n llwyr o dan y ddaear, ac mae'r fraich ategol a'r uned bŵer ar lawr gwlad. Ar ôl i'r cerbyd gael ei godi, mae'r gofod ar y gwaelod, wrth law ac uwchben y cerbyd yn hollol agored, ac mae'r amgylchedd dyn-peiriant yn dda. Mae hyn yn arbed lle yn llawn, yn gwneud gwaith yn fwy cyfleus ac effeithlon, ac mae amgylchedd y gweithdy yn lân ac yn ddiogel. Yn addas ar gyfer mecaneg cerbydau.

  • Post Dwbl Lifft Inground L6800 (a) y gellir ei ddefnyddio ar gyfer aliniad pedair olwyn

    Post Dwbl Lifft Inground L6800 (a) y gellir ei ddefnyddio ar gyfer aliniad pedair olwyn

    Yn meddu ar fraich cynnal plât pont estynedig, mae'r hyd yn 4200mm, yn cynnal teiars y car.

    Yn meddu ar blât cornel, sleid ochr, a throli codi eilaidd, sy'n addas ar gyfer lleoli a chynnal a chadw pedair olwyn.

  • Post Dwbl Lifft INGROUND L5800 (a) gyda chynhwysedd dwyn o 5000kg a bylchau post eang

    Post Dwbl Lifft INGROUND L5800 (a) gyda chynhwysedd dwyn o 5000kg a bylchau post eang

    Y pwysau codi uchaf yw 5000kg, sy'n gallu codi ceir, SUVs a thryciau codi gyda chymhwysedd eang.

    Dyluniad bylchau colofn eang, mae'r pellter canol rhwng y ddau bost codi yn cyrraedd 2350mm, sy'n sicrhau y gall y cerbyd basio'n llyfn rhwng y ddau bost codi ac mae'n gyfleus i fynd ar y car.

  • Addasydd Crossbeam

    Addasydd Crossbeam

    Cyflwyniad Cynnyrch Mae pwyntiau codi rhai fframiau cerbydau yn cael eu dosbarthu'n afreolaidd, ac fel rheol mae'n anodd i lifft cyflym godi pwyntiau codi'r math hwn o gerbyd yn gywir! Mae lifft cyflym Luxmain wedi datblygu pecyn addasydd Crossbeam. Mae gan y ddau floc codi sydd wedi'u mewnosod ar yr addasydd Crossbeam swyddogaeth llithro ochrol, sy'n eich galluogi i osod y blociau codi yn hawdd o dan y pwynt codi, fel bod y ffrâm godi wedi'i phwyso'n llawn. gweithio mewn ffordd ddiogel a rheoledig! ...
  • Post Sengl Lifft Mewn Trown L2800 (A) wedi'i gyfarparu â braich cynnal telesgopig math pont

    Post Sengl Lifft Mewn Trown L2800 (A) wedi'i gyfarparu â braich cynnal telesgopig math pont

    Yn meddu ar fraich cynnal telesgopig math pont i ddiwallu anghenion gwahanol fodelau bas olwyn a gwahanol bwyntiau codi. Mae'r platiau tynnu allan ar ddau ben y fraich gynnal yn cyrraedd 591mm o led, gan ei gwneud hi'n hawdd cael y car ar yr offer. Mae gan y paled ddyfais terfyn gwrth-ollwng, sy'n fwy diogel.

  • Cyfres Lifft Incround wedi'i haddasu

    Cyfres Lifft Incround wedi'i haddasu

    Ar hyn o bryd Luxmain yw'r unig wneuthurwr lifftiau mewnol cyfresol sydd â hawliau eiddo deallusol annibynnol yn Tsieina. Gan wynebu heriau technegol amrywiol amodau daearegol cymhleth a chynlluniau prosesau, rydym yn rhoi chwarae llawn i'n manteision technegol mewn hydroleg a mecatroneg, ac yn parhau i ehangu meysydd cymhwyso lifftiau mewnol i ddiwallu anghenion gwahanol senarios cais. Mae wedi datblygu yn olynol math hollt chwith a dde dwbl-bost canolig a thrwm, math sefydlog pedwar postyn post a chefn, math sefydlog pedwar postyn post a chefn hollt yn cael eu rheoli gan PLC neu system hydrolig bur.

  • Cyfres L-E70 TROLLEY LIFT BATERTY CERBYD YN ENNILL NEWYDD

    Cyfres L-E70 TROLLEY LIFT BATERTY CERBYD YN ENNILL NEWYDD

    Mae cyfres Lumain L-E70 o lorïau lifft batri cerbydau ynni newydd yn mabwysiadu offer gyriant electro-hydrolig i'w codi, gyda phlatfform codi gwastad a chastiau gyda breciau. Fe'u defnyddir yn bennaf ar gyfer codi a throsglwyddo pan fydd batri pŵer cerbydau ynni newydd yn cael ei dynnu a'i osod.

  • Silindr

    Silindr

    Mae Luxmain yn cadw at arweinyddiaeth arloesi technolegol, yn gweithredu'n llym system rheoli ansawdd ISO9001: 2015, ac mae wedi ffurfio system gynnyrch silindr gymharol gyflawn ar gyfer gwasgedd uchel, canolig ac isel, ac mae pwysau gweithio uchaf y silindr yn cyrraedd 70MPA. Mae'r cynnyrch yn gweithredu safon JB/T10205-2010, ac ar yr un pryd mae'n ymgymryd ag addasiad wedi'i bersonoli a all fodloni ISO, DIN yr Almaen, Jis Japaneaidd a safonau eraill. Mae'r manylebau cynnyrch yn cwmpasu ystod maint mwy gyda diamedr silindr o 20-600mm a strôc o 10-5000mm.

  • Car cludadwy addaswyr uchder lifft cyflym

    Car cludadwy addaswyr uchder lifft cyflym

    Mae addaswyr uchder yn addas ar gyfer cerbydau sydd â chliriad tir mawr fel SUVs mawr a thryciau codi.