Cynhyrchion

  • Cyfres lifft mewndirol ceir busnes L7800

    Cyfres lifft mewndirol ceir busnes L7800

    Mae lifft inground car Busnes LUXMAIN wedi ffurfio cyfres o gynhyrchion safonol a chynhyrchion wedi'u haddasu ansafonol. Yn berthnasol yn bennaf i geir a thryciau teithwyr. Y prif fathau o godi tryciau a thryciau yw'r math dwy-bost hollt blaen a chefn a math pedwar post hollt blaen a chefn. Gan ddefnyddio rheolaeth PLC, gall hefyd ddefnyddio cyfuniad o gydamseru hydrolig + cydamseru anhyblyg.

  • Lifft mewndirol post dwbl L4800(A) yn cario 3500kg

    Lifft mewndirol post dwbl L4800(A) yn cario 3500kg

    Wedi'i gyfarparu â braich gynnal rotatable telesgopig i godi sgert y cerbyd.

    Mae pellter y ganolfan rhwng y ddau bost codi yn 1360mm, felly mae lled y brif uned yn fach, ac mae swm y cloddio sylfaen offer yn fach, sy'n arbed buddsoddiad sylfaenol.

  • Lifft mewndirol post dwbl L4800(E) gyda braich gynnal math o bont

    Lifft mewndirol post dwbl L4800(E) gyda braich gynnal math o bont

    Mae ganddo fraich gefnogol math o bont, ac mae gan y ddau ben bont basio i godi sgert y cerbyd, sy'n addas ar gyfer amrywiaeth o fodelau sylfaen olwyn. Mae sgert y cerbyd mewn cysylltiad llawn â'r paled lifft, gan wneud y codiad yn fwy sefydlog.

  • Cyfres lifft mewndirol post dwbl L5800(B)

    Cyfres lifft mewndirol post dwbl L5800(B)

    Mae lifft inground post dwbl LUXMAIN yn cael ei yrru gan electro-hydrolig. Mae'r brif uned wedi'i chuddio'n llwyr o dan y ddaear, ac mae'r fraich gefnogol a'r uned bŵer ar lawr gwlad. Ar ôl i'r cerbyd gael ei godi, mae'r gofod ar y gwaelod, wrth law ac uwchben y cerbyd yn gwbl agored, ac mae'r amgylchedd dyn-peiriant yn dda. Mae hyn yn arbed lle yn llawn, yn gwneud gwaith yn fwy cyfleus ac effeithlon, ac mae amgylchedd y gweithdy yn lân ac diogel. Yn addas ar gyfer mecaneg cerbydau.

  • Lifft mewndirol post dwbl L6800(A) y gellir ei ddefnyddio ar gyfer aliniad pedair olwyn

    Lifft mewndirol post dwbl L6800(A) y gellir ei ddefnyddio ar gyfer aliniad pedair olwyn

    Yn meddu ar braich ategol math plât pont estynedig, mae'r hyd yn 4200mm, yn cefnogi'r teiars car.

    Yn meddu ar blât cornel, sleid ochr, a throli codi eilaidd, sy'n addas ar gyfer lleoli a chynnal a chadw pedair olwyn.

  • Lifft mewndirol post dwbl L5800(A) gyda chynhwysedd dwyn o 5000kg a bylchiad post llydan

    Lifft mewndirol post dwbl L5800(A) gyda chynhwysedd dwyn o 5000kg a bylchiad post llydan

    Y pwysau codi uchaf yw 5000kg, a all godi ceir, SUVs a tryciau codi gyda chymhwysedd eang.

    Dyluniad bylchiad colofn eang, mae'r pellter canol rhwng y ddau bostyn codi yn cyrraedd 2350mm, sy'n sicrhau y gall y cerbyd basio'n esmwyth rhwng y ddau bost codi a'i fod yn gyfleus i fynd ar y car.

  • Trawsbeam Adapter

    Trawsbeam Adapter

    Cyflwyniad Cynnyrch Mae pwyntiau codi rhai fframiau cerbydau wedi'u dosbarthu'n afreolaidd, ac fel arfer mae'n anodd i Lifft Cyflym godi pwyntiau codi'r math hwn o gerbyd yn gywir! Mae LUXMAIN Quick Lift wedi datblygu pecyn Addasydd Trawsbeam. Mae gan y ddau floc codi sydd wedi'u gosod ar yr Adapter Crossbeam swyddogaeth llithro ochrol, sy'n eich galluogi i osod y blociau codi yn hawdd o dan y pwynt codi, fel bod y ffrâm codi wedi'i wasgu'n llawn. gweithio mewn ffordd ddiogel a rheoledig!...
  • Lifft mewnol postyn sengl L2800(A) gyda braich cynnal telesgopig tebyg i bont

    Lifft mewnol postyn sengl L2800(A) gyda braich cynnal telesgopig tebyg i bont

    Yn meddu ar fraich gymorth telesgopig math o bont i ddiwallu anghenion gwahanol fodelau sylfaen olwyn a gwahanol bwyntiau codi. Mae'r platiau tynnu allan ar ddau ben y fraich gynhaliol yn cyrraedd 591mm o led, gan ei gwneud hi'n hawdd cael y car ar yr offer. Mae gan y paled ddyfais terfyn gwrth-ollwng, sy'n fwy diogel.

  • Cyfres lifft mewndirol wedi'i haddasu

    Cyfres lifft mewndirol wedi'i haddasu

    Ar hyn o bryd LUXMAIN yw'r unig wneuthurwr lifft mewndirol cyfresol sydd â hawliau eiddo deallusol annibynnol yn Tsieina. Gan wynebu heriau technegol amrywiol amodau daearegol cymhleth a chynlluniau prosesau, rydym yn rhoi chwarae llawn i'n manteision technegol mewn hydroleg a mecatroneg, ac yn parhau i ehangu meysydd cymhwyso lifftiau mewndirol i ddiwallu anghenion gwahanol senarios cymhwyso. Yn olynol mae wedi datblygu math hollt dwbl postyn sefydlog dyletswydd canolig a thrwm ar y chwith a'r dde, math sefydlog hollt blaen a chefn pedwar post, lifftiau mewnol symudol hollt blaen a chefn pedwar post a reolir gan PLC neu system hydrolig pur.

  • Cyfres L-E70 Troli codi batri cerbyd ynni newydd

    Cyfres L-E70 Troli codi batri cerbyd ynni newydd

    Mae cyfres LUMAIN L-E70 o lorïau codi batri cerbydau ynni newydd yn mabwysiadu offer gyrru electro-hydrolig ar gyfer codi, gyda llwyfan codi fflat a casters gyda breciau. Fe'u defnyddir yn bennaf ar gyfer codi a throsglwyddo pan fydd batri pŵer cerbydau ynni newydd yn cael ei dynnu a'i osod.

  • Silindr

    Silindr

    Mae LUXMAIN yn cadw at arweinyddiaeth arloesedd technolegol, yn gweithredu system rheoli ansawdd ISO9001: 2015 yn llym, ac wedi ffurfio system cynnyrch silindr cymharol gyflawn ar gyfer pwysedd uchel, canolig ac isel, ac mae pwysau gweithio uchaf y silindr yn cyrraedd 70Mpa. Mae'r cynnyrch yn gweithredu safon JB/T10205-2010, ac ar yr un pryd yn ymgymryd ag addasu personol a all fodloni safonau ISO, DIN Almaeneg, JIS Japaneaidd a safonau eraill. Mae'r manylebau cynnyrch yn cwmpasu ystod maint mwy gyda diamedr silindr o 20-600mm a strôc o 10-5000mm.

  • Addaswyr Uchder Lifft Cyflym Car Symudol

    Addaswyr Uchder Lifft Cyflym Car Symudol

    Mae Addasyddion Uchder yn addas ar gyfer cerbydau sydd â chliriad tir mawr fel SUVs mawr a thryciau codi.